Traseul Fisura Surplombată

Plecăm din Căldarea Hârtopului, având ca reper scocul unui vâlcel înzăpezit tot timpul anului spre care urcăm vizând porțiunea centrală de sub șaua Ucei Mari, pe care se conturează linia traseului. Un piton de rapel marchează intrarea.

Gradul de dificultate 3 B.

Materiale: o coardă de 40 metri, 15 carabiniere, 4-5 pitoane, scărițe.

Traseul este pitonat, având 3 1.c.

Durata pentru doi coechipieri este de 1,30 – 2 ore.

La o oră de la sfârșitul traseului se află Cabana Podragu.

Alte articole

Traversând pe o lungime de 151 km, pe axa nord-sud, Munții Făgăraș, cel mai înalt lanț muntos din România, ce face parte parte din Carpații Meridionali, DN7C numit Transfăgărășanul este un drum național spectaculos, ce leagă regiunea istorică a Munteniei cu Transilvania, construit între anii 1970 – 1974. citeste mai departe...

Punctul de plecare al ascensiunilor pe versantul nordic este Depresiunea Făgărașului, loc în care se ajunge cu trenul de la București – Brașov – Făgăraș – Sibiu - Arad și Râmnicu Vâlcea - Podu Olt, stații de cale ferată fiind: Făgăraș, Voila, Ucea de Jos, Arpașu de Jos, Scorei, Porumbacu de Jos, Avrig și Sebeș Olt, și de la Râmnicu Vâlcea fiind Podu Olt, sau cu mașina pe drumul național 1: București – Brașov - Sibiu - Oradea și 73 A: Râșnov – Poiana Mărului – Șercaia. citeste mai departe...

Harta turistică a Munților Făgăraș cuprinde punctele de interes, precum orașe, comune sau sate, cabane și hoteluri; pe semnul de cruce roșie sunt marcate refugiile turistice și punctele de alertare Salvamont, iar alte marcaje sunt pentru locuri de popas și locuri de tabără recomandate. Infrastructura este divers semnalată pentru căi ferate / forestiere / gări, drumuri europene și naționale - cu sau fără modernizări, poteci turistice cu numărul traseului. citeste mai departe...